ກົດຫມາຍທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການລົງໂທດສໍາລັບຜູ້ຂັບລົດເຫຼົ້າແມ່ນມີທົ່ວປະເທດ
ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກມື້ຖືກຈັບເພື່ອຂັບລົດຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນ, ຫຼືຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ຂີ້ຮ້າຍ, ຍ້ອນວ່າຫນ່ວຍງານບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍສືບຕໍ່ຂົ່ມຂູ່ຜູ້ຂົ່ມຂືນເຫຼົ່ານີ້. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍຄົນນີ້, ມັນຈະບໍ່ເປັນການທໍາລາຍ DUI ຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ.
ສິ່ງທີ່ພົວພັນຊຶ່ງລໍຖ້າຄົນຂັບລົດເມເຫຼົ່ານີ້? ທ່ານອາດຈະປະຫລາດໃຈທີ່ຈະພົບວ່າການລົງໂທດສໍາລັບ DUI, ເຖິງແມ່ນວ່າການກະທໍາຜິດຄັ້ງທໍາອິດ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ທ່ານໄດ້ກວດຫຼ້າສຸດ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມພະຍາຍາມຂອງກຸ່ມຕ່າງໆເຊັ່ນແມ່ຍິງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໂຫດຮ້າຍ (MADD), ກົດຫມາຍ DUI ໃຫມ່ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ຖືກສົ່ງຜ່ານທົ່ວປະເທດ.
ກົດຫມາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະການລົງໂທດສໍາລັບ DUI
- ບັນດາປະເທດທັງຫມົດໄດ້ຮັບຮອງເອົາ 21 ເປັນ ອາຍຸການດື່ມເຫຼົ້າຕາມກົດຫມາຍ .
- ສອງສ່ວນສາມຂອງລັດໄດ້ຜ່ານກົດຫມາຍການຍົກຍ້າຍໃບອະນຸຍາດການປົກຄອງ (ALR), ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈັບກຸມທີ່ຈະໃຊ້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຜູ້ທີ່ຫຼົ້ມເຫຼວຫຼືບໍ່ປະຕິບັດການທົດສອບລົມຫາຍໃຈ.
- ທຸກໆປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງລະ ດັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ ໃນກົດຫມາຍ (BAC) ຈາກ 10-10% ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່.
- ລັດທັງຫມົດໄດ້ຜ່ານກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການ ສູນເສຍຄວາມ ກົດດັນທີ່ຫ້າມຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ 21 ຈາກການມີຈໍານວນຂອງເຫຼົ້າທີ່ລະບຸໃນລະບົບເລືອດຂອງພວກເຂົາ.
- ການລົງໂທດເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ກະທໍາຜິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ສະພານິຕິບັນຍັດຂອງລັດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຜ່ານກົດຫມາຍທີ່ກໍານົດເວລາໂທດຈໍາຄຸກສໍາລັບການປະຕິບັດ ຄໍາຕັດສິນຂອງ DUI .
- ການປັບໄຫມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງໃບອະນຸຍາດທີ່ໄດ້ຮັບການດົນນານແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ "ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ" ພຽງແຕ່ກັບຄືນໄປເຮັດວຽກແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
- ການກົດຂີ່ແມ່ນກົດຂີ່ຂູດຮີດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດທີ່ຖືກຕັດສິນລົງໂທດ, ແລະກົດຫມາຍໄດ້ຜ່ານຫຼາຍໆປະເທດ.
ກໍາລັງປະເຊີນກັບຜົນສະທ້ອນ
ເຖິງແມ່ນວ່າ ກົດຫມາຍແຕກຕ່າງຈາກລັດໄປຫາລັດ , ຜົນສະທ້ອນຂອງການຖືກຄິດຄ່າບໍລິຈາກ DUI ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການໄດ້ຮັບທະນາຍຄວາມໃນຄວາມຫວັງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນປະໂຫຍກຫຼືຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນການສູນເສຍເວລາແລະເງິນໃນຫຼາຍໆປະເທດ.
ການລົງໂທດທີ່ຜູ້ພິພາກສາຕ້ອງບັງຄັບແມ່ນຖືກບັງຄັບໂດຍກົດຫມາຍຂອງລັດ. ໃນບາງປະເທດ, ຜູ້ກະທໍາຜິດຄັ້ງທໍາອິດອາດຈະໄດ້ຮັບໃບປະກາດໃບອະນຸຍາດຍາວແລະທ້າຍອາທິດໃນຄຸກ.
ຫລາຍໆປະເທດໄດ້ຜ່ານກົດຫມາຍທີ່ຜິດກົດຫມາຍແບບປົກກະຕິເຊິ່ງສະຫນອງໂທດຈໍານວນສາມຂໍ້ຕໍ່ຄວາມເຊື່ອ. ຜູ້ຖືກກ່າວຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະສູນເສຍສິດທິຂອງພົນລະເມືອງຫຼາຍ, ເຊັ່ນວ່າສາມາດລົງຄະແນນສຽງຫຼືເປັນເຈົ້າຂອງອາວຸດໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສູນເສຍໃບອະນຸຍາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຖາວອນຫຼືຫຼາຍປີ.
ການຮັບໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານກັບຄືນມາ
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບອະນຸຍາດນັ້ນ, ລັດສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະທ້ວງປະກອບແບບຟອມຂອງ ໂຮງຮຽນ DUI ຫຼືການສຶກສາແລະການປະເມີນຜົນ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫຼາຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນຫລາຍຊົ່ວໂມງແລະຜ່ານການທົດສອບລາຍລັກອັກສອນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ກະທໍາຜິດຕ້ອງຜ່ານ ການສໍາພາດ ກັບຜູ້ປຶກສາດ້ານວິຊາຊີບກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຂັ້ນຕອນໃດກໍ່ຕາມຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດກ່ອນໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຄືນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຜູ້ກະທໍາຜິດແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອກໍານົດຂອບເຂດຂອງ "ບັນຫາການດື່ມ" ຂອງລາວ.
ການປະເມີນຜົນຂອງແບບດື່ມ
ໃນຫຼາຍປະເທດ, ຜູ້ໃຫ້ຄໍາປຶກສາທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນປັດຈຸບັນມີອໍານາດຕັດສິນຜູ້ກະທໍາຜິດເຂົ້າໃນ Alcoholism Anonymous ຫຼືໂຄງການປິ່ນປົວຫລືການໃຫ້ຄໍາປຶກສາທາງການແພດ.
ຜູ້ກະທໍາຜິດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ໃຫ້ຄໍາປຶກສາ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນວິທີດຽວທີ່ລາວຈະໄດ້ຮັບສິດທິໃນການຂັບຂີ່ລາວ.
ຜູ້ໃຫ້ຄໍາປຶກສາ, ອີງຕາມການປະເມີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂຫດຮ້າຍ, ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການປະຊຸມໄດ້ປະມານ 3 ຫາ 4 ຄັ້ງຫຼືສໍາລັບຜູ້ກະທໍາຜິດ, 90 ປະຊຸມໃນ 90 ວັນ, ຫຼືໂຄງການປິ່ນປົວທີ່ຢູ່ອາໃສ 28 ມື້, ການປິ່ນປົວ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະຄ່າທໍານຽມທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ
ທັງຫມົດນີ້ໃຊ້ເວລາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເງິນຫຼືທັງສອງດ້ານກ່ຽວກັບຄ່າປັບໄຫມແລະຄ່າທໍານຽມການທົດລອງທີ່ຜູ້ຖືກກ່າວຫາຕ້ອງຈ່າຍ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່ານັ້ນ. ຫລາຍລັດຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ການຄຸ້ມຄອງການປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມ ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນຫາສິດທິການຂັບຂີ່ໃຫ້ຜູ້ຂີ້ລັກ DUI, ແລະທີ່ສາມາດດໍາເນີນການເປັນເງິນທີ່ຮຸນແຮງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄ່າທໍານຽມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງລັດສໍາລັບການປ່ອຍອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່.
ທັງຫມົດລວມ, ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນ DUI ສາມາດແພງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກະທໍາຜິດທີສອງຫຼືສາມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາດຈະສູງກວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບ DUI ເປັນຜົນມາຈາກການ "ອຸປະຕິເຫດ" ການຈະລາຈອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງດື່ມຢູ່ໃນເວລານັ້ນກໍາລັງຊອກຫາສານປະສານງານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພວກເຂົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະພາບການເກີດເຫດການຈະລາຈອນ. ເບິ່ງ 10 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂັບລົດເຫຼົ້າ.
ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການລົງໂທດທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ປະໂຫຍກຂັບລົດເຫຼົ້າສາມາດ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ໃນລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ຖືຂັບລົດຮັບຜິດຊອບ
ລະບົບຄວາມຍຸດຕິທໍາແມ່ນຖືຄົນຂັບລົດເມທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ຖືກຂ້າຫຼືບາດເຈັບໃນທາງດ່ວນເພາະຄົນຂັບອື່ນໆດື່ມ. ຫນີ້ສິນທາງການເງິນສໍາລັບເຫດການດັ່ງກ່າວອາດຈະເກີດຂື້ນໃນຈໍານວນລ້ານຄົນ, ບໍ່ແມ່ນການກ່າວເຖິງການລົງໂທດທາງອາຍາ.
ໃນບາງພື້ນທີ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫຼັກສູດໂຮງຮຽນ DUI ເຮັດໃຫ້ນັກໂທດປະເຊີນຫນ້າກັບຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ, ຜູ້ທີ່ບອກ ເລື່ອງຄວາມເຈັບປວດຂອງພວກເຂົາ ວ່າຜູ້ຂັບລົດເຫຼົ້າປ່ຽນຊີວິດຂອງພວກເຂົາຕະຫຼອດໄປ. ຄວາມຄິດທີ່ວ່າແມ່ນການປັບຄວາມເຈັບປວດທີ່ການດື່ມແລະການຂັບລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂີ້ລັກຢຸດແລະຄິດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂັບລົດຫລັງ.
ພຽງແຕ່ໄດ້ລະບຸ, ສັງຄົມກໍາລັງພະຍາຍາມເນັ້ນຫນັກວ່າການດື່ມແລະຂັບລົດແມ່ນບໍ່ຍອມຮັບແລະຈະບໍ່ຍອມຮັບໄດ້.