ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັບຮູ້ຢາເສບຕິດວິທີການປະເມີນຄວາມພິການ

ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄົນຂັບລົດທີ່ມີຄວາມອ່ອນເພຍແຕ່ບໍ່ມີເຫຼົ້າໃນເລືອດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫນ່ວຍງານບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັບຮູ້ຢາເສບຕິດຫຼືຜູ້ປະເມີນຮັບຮູ້ຢາເສບຕິດ (DRE).

ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕິດຢາເສບຕິດຕາມໃບສັ່ງແພດແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຂອງລັດການ legalizing ການນໍາໃຊ້ຢາສູບທາງການແພດແລະການພັກຜ່ອນ, ຈໍານວນຂອງຄົນຂັບລົດໃນທາງດ່ວນທີ່ຢູ່ ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢາເສບຕິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ , ພ້ອມກັບ ອັນຕະລາຍຂອງຂັບລົດ drugged ກັບສາທາລະນະ ທີ່ຢູ່

ໂຄງການ DRE ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນຊຸມປີ 1970 ໂດຍກົມຕໍາຫຼວດຂອງ Los Angeles ແຕ່ໃນຊຸມປີ 1980, LAPD ໄດ້ຮ່ວມມືກັບອົງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນທາງຫລວງແຫ່ງຊາດ (NHTSA) ເພື່ອຂະຫຍາຍໂຄງການໄປຍັງປະເທດອື່ນໆ.

ໃນປັດຈຸບັນໂຄງການປະເມີນຜົນຢາແລະການຈັດປະເພດຢາສາກົນ (DEC) ແມ່ນການປະສານງານໂດຍສະມາຄົມສາກົນຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດ (IACP) ໂດຍມີການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ NHTSA.

ພະນັກງານ DRE ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມບົກຜ່ອງໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢາເສບຕິດທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼົ້າແລະບາງຄັ້ງຢານອກຈາກເຫຼົ້າ.

ຝຶກອົບຮົມເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມບົກຜ່ອງ

ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງທ່ານຫມໍ, ນັກຈິດວິທະຍາແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດອື່ນໆ, ໂຄງການ DEC ໄດ້ພັດທະນາໂຄງການຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ເອີ້ນວ່າ Protocol DRE. ມັນເປັນການກວດສອບ 12 ພາກສ່ວນທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັບຮູ້ຢາເສບຕິດນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດ:

• ຖ້າຜູ້ຖືກສົງໄສຖືກບົກຜ່ອງ
• ຖ້າຄວາມບົກຜ່ອງແມ່ນຍ້ອນຢາເສບຕິດຫຼືເງື່ອນໄຂທາງການແພດ
• ຖ້າຢາເສບຕິດ, ປະເພດຢາຊະນິດໃດ

ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ DECP: "ບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນຫລືກ່ຽວກັບໂປຣແກຣມ DRE ແມ່ນໃຫມ່ຫລືນະວະນິຍາຍ." protocol DRE ແມ່ນການລວບລວມການກວດສອບທີ່ແພດໃຊ້ສໍາລັບຫລາຍໆທົດສະຕະວັດເພື່ອກໍານົດແລະປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຢາແລະ / ຫຼືຢາ.

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ DRE ບໍ່ໄດ້ສະຫຼຸບຈາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະເມີນຜົນແຕ່ເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂອງຕົນໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ເກີດຂື້ນມາຈາກຂະບວນການທັງຫມົດ 12 ສ່ວນ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບພະນັກງານທັງຫມົດຂອງ DRE ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.

ຫນ້າຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແຕ່ລະບາດກ້າວຂອງແຕ່ລະຄົນທີ່ພະນັກງານ DRE ເອົາໄປກວດເບິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສົງໃສວ່າ, ແລະເຮັດການປະເມີນຜົນຂອງຕົນກ່ອນທີ່ຈະ ຈັບກຸມຜູ້ຂັບລົດທີ່ມີຄວາມບົກພ່ອງ .

1 - ການທົດສອບເຫຼົ້າຫາຍໃຈ

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການ ທົດລອງ DRE - ການທົດສອບລົມຫາຍໃຈ - ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດທີ່ຢຸດນັກຂັບຂີ່ສໍາລັບຄວາມສົງໃສໃນການຂັບຂີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນ. ຖ້າຜູ້ສົງໄສປາກົດວ່າມີຄວາມບົກພ່ອງແຕ່ມີລະ ດັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເລືອດ (BAC) ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດກົດຫມາຍ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະໂທຫາພະນັກງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັບຮູ້ຢາເສບຕິດ (DRE).

2 - ການສໍາພາດຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈັບກຸມ

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພະນັກງານ DRE ໄດ້ເຮັດແມ່ນການທົບທວນຜົນຂອງການທົດສອບລົມຫາຍໃຈແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລົມກັບພະນັກງານຈັບກຸມກ່ຽວກັບສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັບກຸມ, ໂດຍສະເພາະການສັງເກດການຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາ, ຮູບລັກສະນະ, ການຂັບຂີ່ແລະຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງກ່ຽວກັບການໃຊ້ຢາ.

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ DRE ຍັງກໍານົດວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈັບກຸມຄົ້ນພົບຫຼັກຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃດໆທີ່ ອາດຈະຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ຢາເສບຕິດ .

3 - ການສອບເສັງເບື້ອງຕົ້ນແລະ Pulse ຄັ້ງທໍາອິດ

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນຂະບວນການແມ່ນມາຈາກພະນັກງານ DRE ເພື່ອກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄົນຂັບລົດເພື່ອກໍານົດວ່າພຶດຕິກໍາຂອງລາວແມ່ນເກີດຈາກການບາດເຈັບຫລືສະພາບໃດຫນຶ່ງ, ແທນທີ່ຈະແມ່ນຢາຫຼືເຫຼົ້າ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຖາມຄົນຂັບກ່ຽວກັບສຸຂະພາບ, ອາຫານແລະຢາທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້, ໃນຂະນະທີ່ສັງເກດເບິ່ງເຂົາສໍາລັບການປະສານງານແລະການປາກເວົ້າ.

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ DRE ສັງເກດເຫັນນັກຮຽນຂອງນັກຂັບຂີ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນແລະກໍານົດວ່າຕາຈະສາມາດຕິດຕາມແລະຕິດຕາມວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ເທົ່າທຽມກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນໃນລະຫວ່າງການກວດສອບນີ້, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕ້ອງໃຊ້ກໍາມະຈອນຂອງຄົນຂັບລົດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກໍາມະຈອນຂອງຜູ້ຖືກກ່າວຫາສາມເທື່ອເພື່ອບັນທຶກຄວາມກັງວົນທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້, ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງແລະເພື່ອກໍານົດວ່າອັດຕາກໍາມະຈອນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງ.

4 - ການກວດຕາ

ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນທີສີ່ຂອງໂປຣແກຣມ DRE, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃຫ້ການທົດສອບຂັບຂີ່ສໍາລັບສາຍນ້ໍາຍືດ (HGN), ສາຍ Nystagmus (VGN) ແລະການຂາດສາຍຕາ. HGN ສາມາດເກີດຂື້ນໂດຍອາການຊຶມເສ້າ, ອາການຫາຍໃຈ, ແລະການວິເຄາະທາງດ້ານການ ແຍກທາງອາກາດ . ປະລິມານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຢາຂ້າແມງໄມ້ທີ່ແຕກແຍກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ VGN. ການ anesthetics dissociative ແລະ marijuana ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້.

5 - ການທົດສອບທາງຈິດວິທະຍາຄວາມສົນໃຈທີ່ແບ່ງປັນ

ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ໃນຫຼັກການ DRE, ພະນັກງານຂໍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ເວລາ 4 ທົດສອບທາງຈິດວິທະຍາທີ່ເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າເປັນ ການທົດສອບຄວາມອົດທົນ . ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ Romberg Balance, Walk and Turn, Stand ຂາຫນຶ່ງແລະການທົດສອບນິ້ວມື.

6 - ສັນຍານ Vital ແລະ Second Pulse

ຂັ້ນຕອນທີຫົກໃນໂປຣແກຣມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານ DRE ເອົາຄວາມດັນເລືອດ, ອຸນຫະພູມແລະກໍາມະຈອນຂອງຄົນຂັບ (ສໍາລັບຄັ້ງທີສອງ). ອາການທີ່ສໍາຄັນສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງໂດຍອີງຕາມປະເພດຢາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອາການທີ່ສໍາຄັນສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນຫຼັກຖານເພື່ອຊີ້ບອກເຖິງການນໍາໃຊ້ຢາເສບຕິດ.

7 - ການສອບເສັງຫ້ອງຊ້ໍາ

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ DRE ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ pupilometer ເພື່ອກໍານົດວ່ານັກຮຽນຂອງນັກຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍຕົວ, ຖືກຈໍາກັດຫຼືເປັນປົກກະຕິ. ພະນັກງານກວດເບິ່ງຕາສໍາລັບຕິກິຣິຍາຂອງພວກເຂົາຕໍ່ແສງ. ຢາບາງຊະນິດເພີ່ມຂື້ນຂະຫນາດນັກຮຽນ, ຢາເສບຕິດອື່ນໆຫຼຸດລົງແລະຢາບາງຊະນິດເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນປະຕິບັດຊ້າໆຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງແສງ.

ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນນີ້, ພະນັກງານກວດເບິ່ງຊ່ອງທາງດັງແລະປາກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບອາການໃຊ້ຢາ (ເຊັ່ນ: ຜົງຂາວໃນດັງ).

8 - ການສອບເສັງສໍາລັບກ້າມເນື້ອ

ເນື່ອງຈາກວ່າຢາບາງຊະນິດເຮັດໃຫ້ກ້າມຊີ້ນຂອງຮ່າງກາຍແຂງແຮງແລະບາງຄົນກໍ່ເຮັດໃຫ້ກ້າມເນື້ອກາຍເປັນໂງ່, ພະນັກງານ DRE ກວດເບິ່ງໂຕນກ້າມຊີ້ນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຂັ້ນທີແປດໃນໂປໂຕຄອນ.

9 - ກວດເບິ່ງສໍາລັບສະຖານທີ່ສັກແລະ Pulse ທີສາມ

ຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັບຮູ້ຢາເສບຕິດກວດເບິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບສະຖານທີ່ສັກຢາຫຼືຫຼັກຖານການສັກຢາ. ໃນເວລານີ້, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕ້ອງໃຊ້ກໍາມະຈອນຂອງຄົນຂັບໃນເວລາທີສາມແລະສຸດທ້າຍ.

10 - ລາຍລະອຽດຂອງຫົວເລື່ອງແລະຂໍ້ສັງເກດອື່ນໆ

ຖ້າວ່າລາວບໍ່ໄດ້ເຮັດແລ້ວ, ພະນັກງານ DRE ຈະອ່ານສິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ Miranda ແລະຖາມລາວກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຢາເສບຕິດ.

11 - ການວິເຄາະແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ປະເມີນ

ໃນຈຸດນີ້ໃນຂະບວນການ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ DRE ສ້າງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຄົນຂັບໂດຍອີງໃສ່ຂະບວນການປະເມີນຜົນທັງຫມົດ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົນກ່ຽວກັບປະເພດຫຼືປະເພດຂອງຢາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງ DRE Drug Symptomatology Matrix ລວມທັງການຝຶກອົບຮົມແລະປະສົບການຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່.

12 - ການສອບເສັງ toxicological

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັບຮູ້ຢາຈະຂໍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ເວລາທົດສອບນ້ໍາ, ເລືອດແລະ / ຫຼືນໍ້າລາຍສໍາລັບການວິເຄາະໃນຫ້ອງ toxicology. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຫຼັກຖານເພີ່ມເຕີມຂອງການພິການ.

^{ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:}

^{ໂຄງການປະເມີນຜົນຢາແລະການຈັດປະເພດຢາສາກົນ. "Protocol DRE." Drug Reconciliation Expert}